Benda Chinchilla 500 Restyle

Выбирай свой цвет

Стоимость 640000 

«Рассрочка, кредит. Подберём для вас индивидуальные условия»

Edit Template
Объём ДВС
0 см³
Мощность
0 л.с.
Топл. бак
0 л.

Характеристики Benda Chinchilla 500 Restyle

Двигатель
  • Двигатель Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V69MR
  • Тип V - образный, 2х цилиндровый, 8ми клапанный, 4х тактный, жидкостного охлаждения
  • Рабочий объем, см3 475.6 cc
  • Количество клапанов на цилиндр 4
  • Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 69 x 63.6
  • Степень сжатия 11,5:1
  • Макс. мощность, л.с. (кВт) при об в мин. 48 (35) при 8800 об/мин
  • Макс. крутящий момент, Н*м 42 при 6700 об/мин
  • Система питания Электронный впрыск топлива EFI
  • Емкость топливного бака вкл резерв (резерв) л. 16
  • Топливо Бензин с октановым числом не ниже АИ 95
  • Система выпуска и нейтрализации отработавших газов 2 х ступенчатый Depurace
  • Тип Механическая
  • Сцепление Многодисковое, проскальзывающее в масляной ванне.
  • Количество передач 6 (1-N-2-3-4-5-6)
  • Привод на колесо Ремень
  • Блок управления двигателем MOTION, MT05
  • Катушка зажигания/свечи NGK
  • Стартер электрический
  • Напряжение бортовой сети 12В
  • Тип Дуплексная, трубчатая стальная рама с изменяемым сечением типа Soft Tail
  • Передняя подвеска Перевернутая вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами
  • Задняя подвеска Алюминиевая, маятниковая 2х амортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой преднатяга пружин
  • Тип Гидравлическая двухканальная с ABS
  • Передняя тормозная система Плавающий тормозной диск 320мм с четырёхпоршневым суппортом
  • Задняя тормозная система Дисковый тормоз 260мм с двухпоршневым суппортом
  • Длина мм. 2200
  • Ширина (без учета зеркал) мм. 846
  • Высота мм. 1150
  • Высота по седлу мм. 705
  • Колесная база мм. 1550
  • Снаряженная масса кг. 198
  • Передняя шина/производитель 150/80-16, М/С, Бескамерная
  • Задняя шина/производитель 180/65-16, М/С, Бескамерная
  • Передний колесный диск Легкосплавный, 16
  • Задний колесный диск Легкосплавный, 16
  • Передняя фара LED с интегрированным ДХО
  • Задний фонарь LED
  • Повторители поворота LED
  • Панель приборов монохромный TFT дисплей с аналоговой сигнализацией предупреждений
  • USB 1
  • Бесключевой доступ Нет
  • Подогрев рукояток руля Нет
  • ABS Есть. перед/зад
  • TCS (Traction control system) Есть (отключаемый)
  • Открытие дросселя Электронное
  • Защита радиатора Есть / пластик
  • Сиденье/отделка Раздельные сиденья. Винилискожа со строчкой и тактильной вставкой
  • Круиз контроль Нет
  • Система запуска Механический ключ
  • Регулировка лапки положения КПП Есть/Механическая
  • Регулировка лапки положения тормоза Есть/Механическая
  • Установка положения зеркал заднего вида Верхнее/нижнее
  • Задняя подвеска 2х амортизационная подвеска пружинного типа с регулировкой преднатяга пружин
  • Регулировка передней вилки Нет

Закажите консультацию сейчас!

Предоставим подробную консультацию касаемо нашей продукции, а так же вышлем все необходимые файлы.

Спросите о индивидуальных условиях покупки в мессенджер

Спросите о индивидуальных условиях покупки в мессенджер

Узнайте свои условия покупки в AVTMotors

Описание мотоцикла Benda Chinchilla 500 Restyle
Классический круизер с каноничным 500ым V-твин.

Chinchilla 500 Restyle – это обновленная версия классического круизера Benda с 500сс V-TWIN.
Chinchilla 500 Restyle – на удивление хорошо сбалансированный мотоцикл. С одной стороны ему присуще все понятные нам мотивы обычного круизера, а с другой новых идей в нем достаточно для того, чтобы он не был скучным и очередным. Стильные глушители, выведенные на одну сторону, дополняют облик круизера, а установленные в торцах руля зеркала добавляют немного агрессии.
Круглая фара и каплеобразные указатели поворотов «Шиншиллы» выглядят классическими, при этом оптика полностью светодиодная. Аналогичный подход был применён и к проектированию приборной панели: в традиционном круглом корпусе установлен цветной TFT- дисплей. Замок зажигания находится слева, рядом с рулевой колонкой, рядом с ним расположен USB-разъём.
Мотоцикл оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения объёмом 475.6 куб. см. Максимальная мощность в 48 л.с. достигается при 8800 об/мин, а максимальный крутящий момент в 42 Нм — при 6700 об/мин. Ее достаточно для большинства ситуаций, но при этом мотоцикл не провоцирует агрессивно нарушать скоростной режим. Рев двигателя приятен и не раздражает окружающих слишком сильным шумом. Каноничный V-Twin здесь собственной разработки имеет эстетичную и незаурядную внешность. За разработку двигателей в Benda отвечает специально выделенное подразделение RnD.
Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и имеет ременной привод. Проскальзывающее сцепление позволяет переключать передачи вниз на любых оборотах, избегая блокировки заднего колеса. Трекшн-контроль TCS, входящий в базовую комплектацию, предотвращает пробуксовку при резком открытии газа.

Круизер

Стильный и лёгкий круизер

Оснащён настоящим V-твином и современной электроникой

Превосходное исполнение

Остались вопросы?

Предоставим подробную консультацию касаемо нашей продукции, а так же вышлем все необходимые файлы.

мотоцикл, с которого начался выход бренда на европейский рынок.

Круизер
Benda Chinchilla 500 Restyle

Классический круизёр с каноничным 500ым V-твин.